[SIZE=3][COLOR=red]84新兵的军工日记(6)[/COLOR]
1984年12月20日 星期四 小雨
经过一番准备,全连都已经做到随叫随到,一有命令马上就能遂行任务。今天真是紧紧张张的,营里试拉了个连的几个班,战场的气氛越来越浓,人人都是绷紧了一根弦。我的心里也象揣了个兔子似的。晚上,紧张的气氛更凝重了。19点左右,命令下达了:命令我连前往船头地区接替军工一连的工作。天啦,让我们去当军工!好象每个人都没有了兴趣,我们是要到一线去战斗!可是命令不容讨价还价。晚上的任务就是连里的骨干到船头打前站.
凌晨2时左右,我被叫起来,给指导员背背包,一同到船头,然后回来给连队的其他同志带路。由于前方的向导未到,而我们不认识路线,我们不得不在南榔等待。夜晚的炮火真的很猛烈,火箭炮湖呼呼响,榴弹炮、加农炮震耳欲聋,82迫击炮等象放鞭炮似的劈劈啪啪的响个不停,爆炸的火光映红了夜空。刚开始,还有点紧张,后来就慢慢地适应了,也不觉得害怕了。
早7时,向导来了,我们就乘汽车向船头进发了。
既然我们来到了战场,我们就要做好一切思想准备。我不怕死,但不应作无谓的牺牲。为了祖国的尊严,我愿献出一切,乃至最宝贵的生命!
[COLOR=red]84新兵的军工日记(7)[/COLOR]
1984年12月21日 星期五 阴
经过一路的颠簸,我们到达了船头目的地。船头是老山地区的最低点,海拔仅100多米(当时听别人说的,没有考证---编者注)这里就是天保边防检查站所在地,对面的几栋4层楼房。由于地势较低,便于越军观察,所以经常会有敌人的炮弹在周围爆炸。没有特殊情况,白天是不能出楼房的,因为不知道什么时候越军就会打几炮过来。楼房虽然有4层,但是在一楼还是用麻袋方木等堆起了工事。一连的同志仔细介绍了这里的情况,并告知了注意事项。他们还没有撤离,所以白天我们便没有地方休息(一连的同志们刚从阵地上回来,他们更需要休息)。
17时左右,我等三人(现已不能回忆出那两人是谁了,知道的同志请告诉我)随一连副指导员四人一起离开船头。此行异常艰难。来的时候是坐车,回的时候是步行,所以特慢。我们是沿着公路回的,而公路是沿山势盘旋的,有不少地方是朝着越南方向的,从而有很多的地段是暴露在敌人的视线下的。而在这几天敌人很疯狂,发现车辆和人员就狂轰滥炸。在通过一暴露地段时,可能被敌炮兵观察所发现了,于是对我们进行了50多分钟的拦阻射击,我们被压在一个土坎下,不能前进,也不能后退,直到天色渐暗,我们才得以继续前进。21时,我们才回到了曼文。
[COLOR=red]84新兵的军工日记(8)[/COLOR]
1984年12月22日 星期六 阴
在曼文的夜是漫长的。因为要给一排和连部的同志带路到船头,并且是凌晨1时出发,所以昨夜又是一夜未眠。尽管这样,我还没有感觉到困倦。从曼文出发,经过一路的深深浅浅,磕磕绊绊,又是不太熟悉的路径,致使我们5点多钟才到船头。这个时候的船头还在夜色笼罩下。先到的同志们都到阵地去了,驻地一片死寂。没有联络,我们也不敢贸然进入,就临时撤回了来时的坑道,直到7:00天亮后进入驻地,这时,到阵地的同志们也陆续返回。
吃完早饭,上阵地的同志都匆匆入睡,我也乘此机会写日记。这儿写日记太困难了,没有一个宽敞的地方,只能垫在腿上胡乱的划几笔。
[COLOR=red]84新兵的军工日记(9)[/COLOR]
1984年12月23日 星期日 阴
昨夜又回曼文了,和司务长一起,把二排、三排从曼文带回了船头。也是5:00多到的,路上还算顺利。6:00,和张文兵在驻地站哨。白天休息,晚上18:10和全班战友一道送压缩饼干到145救护所,然后到142抬回一名重伤员,24日5:00才回到船头。
累极了!
[COLOR=red]84新兵的军工日记(10)[/COLOR]
1984年12月24日 星期一 阴
这几天气氛好像很紧张,前方很吃紧,每天的任务也繁重。今天晚上,乘着夜黑,我们往146高地送手榴弹等。可以说,夜色真的很暗,每前进一步,都要互相照应着,否则就可能掉队。到908高地,我们在那里做了短暂停留,稍事休息,就把弹药送上了146顶峰。回来后,过了148,进入交通壕,我们的速度就加快了起来。路过一条小溪,突然,前方有几条黑影闪过。班长低声命令我们原地卧倒,并做好战斗准备,他也把冲锋枪里的子弹上了膛。要知道他的冲锋枪是我们军工小分队唯一的武器。我们也急忙把光荣弹从上衣口袋里掏出,紧紧的握在手中。过了约5分钟,借着夜空,一条黑影从壕边的树上滑下,紧跟着另一条黑影从我们身边闪过,急促地消失在夜幕中。经历这样的情况,我们是一刻也没有停留,立刻从地上爬起,加快速度,飞一般地回到船头武警坑道。
回来把这件事情向连长等做了汇报,大家一致分析,我们可能遇到了越南特工,如果我们当时不冷静,首先开火,可能我们几人都很危险。因为他在暗处,我们在明处,所以情况对我们极其不利。好玄啊![/SIZE]