中越边境：从烽火连天的战线到和平友谊的热线

    新华网昆明１２月２５日电 （周东棣）“近水楼台先得月”。凭着与越南、缅甸、老挝三国山水相连的地理优势，云南刚刚使东盟１０国成为了自己的第一大经贸合作伙伴。
   
   据昆明海关统计，今年１月至１１月云南与东盟间进出口贸易额已达１１亿美元。云南在东盟国家执行的外经贸项目达１２６项，占云南开展国际工程承包和开展劳务合作８０％以上的市场份额。而东盟国家累计在滇投资项目达３８１项，合同外资额达４．７４亿美元，这表明东盟国家已成为云南吸引外资的主要来源地。在与东盟的经济合作中，云南和越南的合作是发展得最快的：今年１－１１月云南与越南的贸易进出口额超过３亿美元，而在１９９８年只有５４００万美元，去年达到２.１５亿美元。
   
    云南与越南交界的１３５３公里边境线上，双方曾经共埋设了数百万颗地雷，而现在却开通了８对国家和省级的贸易口岸和１００多条边民通道。其中中国的天保、河口、金水河口岸被定为国家一类口岸。
   
    这条昔日的战线正变成中国与东盟紧密联系的热线和通道。今年２－４月禽流感肆虐时，双方的卫生和检验检疫部门紧密配合，互通疫情，交流防治办法，使１千多公里的边境线没有出现交叉传染的情况。
   
    为了适应更大范围的交流，越南和云南省还在昆明、河内的几所大学里设立了汉语、越语的学习班，现在双方共有数百名学生在学习。由于在与越南交界的口岸都实现了双方车辆自由出入，据边防部门统计，每天跨越边境线的中国和越南商人、游客高达两万多人。“真是恍如隔世啊！”目睹这些情景的云南河口人侬丽萍感慨万千。２５年前，在那场世人皆知的中越边境战争中，年仅１９岁的侬丽萍是中方的战地播音员，她每天都要冒着冷枪袭击的危险穿过灌木丛生的小路到掩蔽所，然后用中文和越文向对方喊话。
   
    现在的河口已找不到战争的痕迹。自１９９２年中国国务院批准河口成为开放城市和国家一类口岸后，从这里进出的各种物资逐年攀升，河口已成为云南省乃至中国西南地区对越贸易的最大通商口岸。２００３中越两国的贸易总量约４０亿美元。
   
     云南省政府研究室副主任何宣认为，这种由战线变热线的最主要原因是中国政府实行了安邻、富邻、睦邻的外交政策，这不仅使中越边境成为连接两国经贸的纽带和桥梁，同时为越南产品更加接近庞大的中国西南部市场提供良好机遇。
   
    按规划，在未来１０至１５年内，大约有９００亿元铁路建设资金投入到与东南亚国家毗邻的云南，而昆明与越南相连接的昆河铁路明年就将率先进行改建。今年５月，越南总理潘文凯访华时与中国总理温家宝达成了共建“两廊一圈”即南宁－谅山-河内－海防、昆明－老街－河内－海防两个“经济走廊”和“环北部湾经济圈”的构想。
   
    之后云南省进行了积极的回应，仅今年５月－６月，中国云南省和越南老街省的主要负责人就进行了３次互访，并举行了２次云南和越南北部四省区经济合作协调会。云南省省长徐荣凯说，云南与越南北部省市携起手来，走区域合作道路，以合作促发展，已成为我们共同发展和繁荣的有效途径和现实选择。
   
    学者朱振明说，中越两国“两廊一圈”的构想焊接了亚洲环太平洋经济带的一个断点。随着中国－东盟自由贸易区的启动，将使亚洲环太平洋经济带更趋完美。中越两国产业与市场的对接将从这里“破题”，共同打造资源密集型、劳动力密集型产业群，这里有望成为新的区域商贸、物流、制造及金融服务中心。（完）